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楊大哥在北京騎共享單車

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而且相較于歐洲的公共自行車，中國(guó)的共享單車不用辦卡，定位、借車、鎖車、繳費(fèi)等過(guò)程全部在手機(jī)上完成，非常便利?！捌鋵?shí)，歐洲的在線支付遠(yuǎn)沒(méi)有中國(guó)發(fā)展得好，歐洲的手機(jī)系統(tǒng)并不支持二維碼掃描功能?！贝送?，習(xí)慣了歐洲較高的交通費(fèi)用的傅樂(lè)談到共享單車的價(jià)格時(shí)也十分開(kāi)心?！肮蚕韱诬嚪浅１憷也毁F，第二點(diǎn)尤其重要！它經(jīng)常還有免費(fèi)騎行的推廣活動(dòng)。使用共享單車的交通成本很低，一次一元，這在法國(guó)根本無(wú)法想象！”

談及共享單車目前存在的問(wèn)題，傅樂(lè)與楊大哥的觀點(diǎn)一致，他認(rèn)為“共享單車是一個(gè)非常棒的創(chuàng)意，前提是能夠管理、規(guī)劃好停放問(wèn)題?！彼J(rèn)為如果只通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)，這個(gè)過(guò)程將是非常緩慢的，如果政府能夠牽頭進(jìn)行一些調(diào)控，可能效果會(huì)更好。此外，傅樂(lè)認(rèn)為由于市民素質(zhì)良莠不齊和車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位等因素導(dǎo)致共享單車隨意停放、非法占用公共空間的問(wèn)題十分突出。他說(shuō)道：“五點(diǎn)下班的時(shí)候路過(guò)地鐵站，你會(huì)發(fā)現(xiàn)行人都沒(méi)有地方走路了，到處堆滿共享單車。因此，我認(rèn)為提高公民自覺(jué)合規(guī)停車，不隨意丟棄和破壞單車的意識(shí)也十分重要?！?/p>