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日本“絲綢之路外交”

日本“絲綢之路外交”由前首相橋本龍?zhí)捎?997 年首次提出，初衷是保障日本能源來(lái)源的多元化。橋本龍?zhí)沙h把中亞及高加索八國(guó)稱(chēng)為“絲綢之路地區(qū)”，并將其置于日本新外交戰(zhàn)略的重要位置。此后，日本對(duì)中亞的外交逐漸被稱(chēng)為“絲綢之路外交”。日本提出這一戰(zhàn)略有如下意圖：一是從經(jīng)濟(jì)利益考慮出發(fā)，保障自身能源來(lái)源的多元化，搶先占據(jù)中亞地區(qū)這個(gè)儲(chǔ)量不亞于中東的能源寶庫(kù)。二是從地緣政治著眼，謀求日本在中亞和高加索地區(qū)站穩(wěn)腳跟。2004年，日本重提“絲綢之路外交”戰(zhàn)略，并推動(dòng)設(shè)立“中亞+日本”合作機(jī)制，旨在通過(guò)加強(qiáng)政治影響和經(jīng)濟(jì)滲透來(lái)爭(zhēng)取中亞地區(qū)的能源開(kāi)發(fā)與貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)。2012年，日本向“絲綢之路地區(qū)”提供2191.3萬(wàn)美元的政府發(fā)展援助，投資領(lǐng)域涉及道路、機(jī)場(chǎng)、橋梁、發(fā)電站、運(yùn)河等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2015年10月，安倍晉三出訪(fǎng)蒙古和中亞五國(guó)，目的是要激活“日本與中亞對(duì)話(huà)”機(jī)制，側(cè)重在運(yùn)輸和物流等領(lǐng)域促進(jìn)合作，表明“日本針對(duì)中國(guó)的‘跟跑外交’策略已在中亞拉開(kāi)帷幕”。